Ce dictionnaire de réparation appelé aussi manuel d'atelier était destiné aux agents Citroën afin d'entretenir les voitures de leurs clients.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et le démontage, phase après phase.
Le catalogue des pièces détachées peut compléter astucieusement le manuel d'atelier car ce dernier ne visualise pas l'ensemble des pièces composant la Citroën Type A et B2
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Le manuel d'atelier est un ouvrage très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI sous la collection « les archives du collectionneur » également disponible sur le site doc-mobil-mania
Comme pour toutes les voitures d'avant guerre, le dictionnaire de réparations de la Citroën TYPE A et B2 ne traite pas la partie carrosserie ni l'intérieur, l'étude s'applique exclusivement châssis nu, à savoir :
Moteur, embrayage, boite, pont, trains roulants, freins, électricité, etc.
Ouvrage refabriqué, rédigé en français,
Afin de conserver le plus possible au document d'époque son aspect « vintage »
Cet ouvrage a été volontairement refabriqué,
sur un papier 100 % recyclé, jauni et grisé
couverture et dos cartonnés 2 mm grisé et recyclé lui aussi
reliure à chaud par thermocollage
Nombres de pages : 382
Poids : 1070 gr
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100 % recyclé, 100 % durable, 100 % éco-responsable
Eco- label :Deutschland 011/002
TUV, norme EN 12281
A obtenu le label : der blau-engel
Ce dictionnaire de réparation appelé aussi manuel d'atelier était destiné aux agents Citroën afin d'entretenir les voitures de leurs clients.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et le démontage, phase après phase.
Le catalogue des pièces détachées peut compléter astucieusement le manuel d'atelier car ce dernier ne visualise pas l'ensemble des pièces composant la Citroën Type A et B2
