Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par MORRIS à destination des agents français de la marque afin de réparer et entretenir les MINOR de leurs clients.
Ce manuel rédigé en français, traite les MORRIS MINOR, Série MM avec moteur 918 cm3, Série II avec moteur 800 cm3, et MINOR 1000 avec moteur 948 cm3.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI,
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
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Livraison rapide
Ouvrage refabriqué, rédigé en français.
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 334
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100% recyclé, 100% durable, 100% éco responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par MORRIS à destination des agents français de la marque afin de réparer et entretenir les MINOR de leurs clients.
Ce manuel rédigé en français, traite les MORRIS MINOR, Série MM avec moteur 918 cm3, Série II avec moteur 800 cm3, et MINOR 1000 avec moteur 948 cm3.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI,
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
