Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation ou encore workshop manual a été réalisé par TRIUMPH à destination des agents français de la marque afin de réparer et entretenir les TR7 de leurs clients.
Ce manuel, rédigé en français, traite l'ensemble de tout les organes composant les TR7 équipée du moteur 2 Litres à carburateurs et injection.
Ce manuel traite les modèles européens et USA, boite mécanique 4 et 5 vitesses et boite auto Borg Warner 65.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
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des salons et bourses
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Livraison rapide
Ouvrage refabriqué, rédigé en français
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 576
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100% recyclé, 100% durable, 100% éco responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation ou encore workshop manual a été réalisé par TRIUMPH à destination des agents français de la marque afin de réparer et entretenir les TR7 de leurs clients.
Ce manuel, rédigé en français, traite l'ensemble de tout les organes composant les TR7 équipée du moteur 2 Litres à carburateurs et injection.
Ce manuel traite les modèles européens et USA, boite mécanique 4 et 5 vitesses et boite auto Borg Warner 65.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
